坡面修复新技术，京礼高速显成效
近日，首发生态公司科研人员带领坡面生态修复项目组成员前往京礼高速松山段，对多孔质、喷射混合料等坡面生态修复新技术的应用情况进行了现场调研及效果跟踪。 项目组沿京礼高速，对应用新技术的几处边坡进行了详细调查，内容包括植物种群分布、生长态势、客土稳固情况及坡面整体景观效果等。九级边坡采用了近自然修复技术，使用乡土植物恢复原有生态环境，经过半年生长，已初步形成由山桃、丁香等植物构成的近自然生态群落，植被生长茂密。6号墩与9号墩边坡分别采用了喷射混合料技术与多孔质混凝土生态骨架技术，充分利用工程废渣与节水灌溉措施，既保证坡面稳定，又提高生态效益，喷播的山杏、榆树、国槐等乡土植物均已萌发，坡面已被新生植被层覆盖，生长态势良好。 项目组详细测量植物生长情况 调研九级边坡植物恢复情况 九级边坡植被生长效果 项目组认为，采用了生态修复新技术的几处边坡，植被生长状况良好，植物群落稳定，达到设计预期效果，构建起了以山桃、山杏等为优势植物的近自然植物群落，形成了良好的视觉景观。同时，各坡面也经受住了今年入夏以来多场连续暴雨，未发生任何滑移、垮塌情况。多孔质混凝土生态骨架等多项坡面修复新技术，在生态、景观、安全等方面都取得明显效果，已达到了初步阶段目标，符合实验预期。 首发生态公司作为生态修复领域的专业企业，全方位开展裸露坡面修复、矿山修复、河湖治理等多种类型的生态修复业务，掌握近自然修复核心技术体系，使每一个生态修复项目都发挥出最大的生态效益。首发生态公司科研设计所将继续追踪各项新技术的应用效果，打造公司在生态修复领域的经典案例，借助行业协会、高校、科研机构等平台，加大生态修复业务的市场宣传与推广力度，不断扩大公司的行业影响力，充分发挥好科研成果的品牌效应，努力实现公司新业态发展的战略目标。
